そういえばあの部品のテストどうなってんの？
と、ヤキモキしている方が居るのか居ないのか・・。
まずは試作一発目をテスト車両へ
こっちは良い感じ。
こっちも装着してみた・・・。
ｶﾞﾋﾞｰﾝ！
ベルトに当たっとる！
ここ！
鋳物は魔物
冷える時に縮むとは聞いていたが
元の原因はクリアランスに余裕を取らなかった俺のせい・・。
元々の型も大至急送ってもらってやり直し・・・。
ついでに湯が回り易くなるように
立ち上がり部分も少し太くした。
こんどの型は余裕もったクリアランスにした。
見にくいかもしれないけど５ミリは確実に隙間ある。
真横から見て「美しい」なんて自己満足してたブレーキレバーも
「真上から見たら美しくないでー」
と神戸のシト。。。
遠くから写真見ただけで。。。。
現物は俺の目の前にあるのに。。
どこ見てんの俺。。。
で、悔しさに歯食いしばって削るのさ。。
この製作中の部品、
すでに何件か問い合わせがあるらしい。。
その中にFLHの２イン１のパイプはそのままいけますか？
という問い合わせも・・。
そうだよなー、マフラーがかなり限られてしまうよ・・・。
でもそのままいけたらなー。
うちに在庫無いし神戸からマフラー送ってもらって付けてみた。
残念！つかん！
で終わらせるわけにはいかん。
２イン１でもいけるようにプレートから作り直しです。
モウスコシオマチクダサイ。
気を入れ替えて今日はエボのミッド作り。
オープンからクローズドに戻してVPクラッチ入れるユキさんの。
鋳物風にしてみました。
皆様良い週末を♪
